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Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE « (2019)
Marchi, Rafael Peron de; Passarini, Luis Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURAS, FREIOS A DISCO, FRENAGEM, VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO
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ABNT
MARCHI, Rafael Peron de. Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE «. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7a1ad4f8-5d84-4920-bed9-af148b7ffa47/Marchi_RafaelPeron_tcc.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Marchi, R. P. de. (2019). Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE « (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7a1ad4f8-5d84-4920-bed9-af148b7ffa47/Marchi_RafaelPeron_tcc.pdf
NLM
Marchi RP de. Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE « [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7a1ad4f8-5d84-4920-bed9-af148b7ffa47/Marchi_RafaelPeron_tcc.pdf
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Marchi RP de. Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE « [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7a1ad4f8-5d84-4920-bed9-af148b7ffa47/Marchi_RafaelPeron_tcc.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua (2017)
Andrade, Augusto Hay Mussi de; Oliveira, Vilma Alves de (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FRENAGEM, MÁQUINAS ELÉTRICAS DE CORRENTE CONTÍNUA, MOTORES ELÉTRICOS, VEÍCULOS
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ANDRADE, Augusto Hay Mussi de. Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a34f2c12-e356-4a4a-bffb-b13554e58159/Andrade_Augusto_Hay_tcc.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Andrade, A. H. M. de. (2017). Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a34f2c12-e356-4a4a-bffb-b13554e58159/Andrade_Augusto_Hay_tcc.pdf
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Andrade AHM de. Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua [Internet]. 2017 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a34f2c12-e356-4a4a-bffb-b13554e58159/Andrade_Augusto_Hay_tcc.pdf
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Andrade AHM de. Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua [Internet]. 2017 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a34f2c12-e356-4a4a-bffb-b13554e58159/Andrade_Augusto_Hay_tcc.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Reconstrução de acidentes de trânsito utilizando vestígios de frenagem de veículos com ABS (2011)
Meira, Henrique Manguino; Massarani, Marcelo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, FRENAGEM, PERÍCIA TÉCNICA
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MEIRA, Henrique Manguino. Reconstrução de acidentes de trânsito utilizando vestígios de frenagem de veículos com ABS. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/4e0c733c-cb11-4fda-8adb-f8e63bfca17c/HENRIQUE%20MANGUINO%20MEIRA%20PME11.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Meira, H. M. (2011). Reconstrução de acidentes de trânsito utilizando vestígios de frenagem de veículos com ABS (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/4e0c733c-cb11-4fda-8adb-f8e63bfca17c/HENRIQUE%20MANGUINO%20MEIRA%20PME11.pdf
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Meira HM. Reconstrução de acidentes de trânsito utilizando vestígios de frenagem de veículos com ABS [Internet]. 2011 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/4e0c733c-cb11-4fda-8adb-f8e63bfca17c/HENRIQUE%20MANGUINO%20MEIRA%20PME11.pdf
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Meira HM. Reconstrução de acidentes de trânsito utilizando vestígios de frenagem de veículos com ABS [Internet]. 2011 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/4e0c733c-cb11-4fda-8adb-f8e63bfca17c/HENRIQUE%20MANGUINO%20MEIRA%20PME11.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem (2010)
Oliveira, Luis Fernando da Costa ; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS, FRENAGEM
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ABNT
OLIVEIRA, Luis Fernando da Costa. Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80509a2f-d309-4b8c-ab96-325a61ec3733/Oliveira_Luis_Fernando_da_Costa.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Oliveira, L. F. da C. (2010). Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80509a2f-d309-4b8c-ab96-325a61ec3733/Oliveira_Luis_Fernando_da_Costa.pdf
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Oliveira LF da C. Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem [Internet]. 2010 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80509a2f-d309-4b8c-ab96-325a61ec3733/Oliveira_Luis_Fernando_da_Costa.pdf
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Oliveira LF da C. Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem [Internet]. 2010 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80509a2f-d309-4b8c-ab96-325a61ec3733/Oliveira_Luis_Fernando_da_Costa.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC (2008)
Santos, André Lopes dos; González Lima, Raúl (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA, MATLAB, SIMULINK, PNEUS, FRENAGEM
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SANTOS, André Lopes dos. Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61cade33-b040-4cd0-a4d4-2523552623b6/ANDRE%20LOPES%20DOS%20SANTOS%20PME08.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Santos, A. L. dos. (2008). Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61cade33-b040-4cd0-a4d4-2523552623b6/ANDRE%20LOPES%20DOS%20SANTOS%20PME08.pdf
NLM
Santos AL dos. Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC [Internet]. 2008 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61cade33-b040-4cd0-a4d4-2523552623b6/ANDRE%20LOPES%20DOS%20SANTOS%20PME08.pdf
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Santos AL dos. Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC [Internet]. 2008 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61cade33-b040-4cd0-a4d4-2523552623b6/ANDRE%20LOPES%20DOS%20SANTOS%20PME08.pdf

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